仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
2.什么是庫(kù)存?“庫(kù)存(inventory)”一詞的定義是:“以支持生產(chǎn),維護(hù),操作和客戶服務(wù)為目的而存儲(chǔ)的各種物料,包括原材料和在制品,維修件和生產(chǎn)消耗品,成品和備件等”。狹義: “倉(cāng)庫(kù)里存放東西”。廣義: 庫(kù)存就是具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的任何物品的停滯與儲(chǔ)藏,是供將來使用的所有閑置資源。不同的企業(yè)對(duì)于庫(kù)存管理,歷來有不同的認(rèn)識(shí)。概括起來主要有以下三種:一是持有庫(kù)存。一般而言,在庫(kù)存上有更大的投入可以帶來更高水平的客戶服務(wù)。長(zhǎng)期以來,庫(kù)存作為企業(yè)生產(chǎn)和銷售的物資保障服務(wù)環(huán)節(jié),在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中占有重要地位。企業(yè)持有一定的庫(kù)存,有助于保證生產(chǎn)正常、連續(xù)、穩(wěn)定進(jìn)行,也有助于保質(zhì)、保量地滿足客戶需求.維護(hù)企業(yè)聲譽(yù),鞏固市場(chǎng)的占有率。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
除外責(zé)任①由于委托方的疏忽或過失;②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)或其他作業(yè)過程中的過失;③由于貨物的自然特性或潛在缺陷;④由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清;⑤由于貨物送達(dá)地址不清、不完整、不準(zhǔn)確;⑥由于對(duì)貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整;⑦由于不可抗力、自然災(zāi)害、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過失或疏忽所致,貨代對(duì)該貨物的滅失、損害賠償責(zé)任。賠償責(zé)賠償責(zé)任原則國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面:一是賠償責(zé)任原則,二是賠償責(zé)任限制。收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過失造成,即向貨代提出索賠,一般情況下,索賠通知的提出不超過貨到后多少天,否則,就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國(guó)際公約看,有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,但實(shí)際做法不一,差異較大。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
(1)1.5倍庫(kù)存原則與做訂單的關(guān)系在銷售人員做銷售拜訪時(shí),要向客戶建議合理的訂貨量,這就是“做訂單”,是銷售人員在拜訪客戶時(shí)必做的工作之一。所謂的做訂單就是根據(jù)客戶前一階段的銷售量,結(jié)合新的或者季節(jié)時(shí)機(jī)或者天氣等等因素,向客戶建議合理的訂貨量,并動(dòng)員他按建議訂貨。在做訂單時(shí)要用到客戶卡上所記錄的資料,所以做好訂單的前提,就是正確地填寫好客戶卡。只有這樣,才能夠有效地利用1.5倍原則進(jìn)行庫(kù)存管理,提高拜訪的效率和效益,盡大可能擴(kuò)充銷售,這也是銷售人員的關(guān)鍵職責(zé)之一,是直接作用于銷售的。也有銷售人員是以“拿訂單”的思想從事工作的。拿訂單與做訂單是不同的,一個(gè)被動(dòng),一個(gè)主動(dòng)。拿訂單意味著主動(dòng)權(quán)掌握在客戶手中,而做訂單則是主動(dòng)的,它是根據(jù)客戶的銷售和庫(kù)存研究以后的結(jié)果做出的訂單計(jì)劃。顯而易見,兩個(gè)工作方法是完全不同的效果,做訂單保證對(duì)客戶銷售情況的準(zhǔn)確掌握,也保證客戶的資金、空間、精力和時(shí)間等有效地利用,創(chuàng)造大利潤(rùn)。